Fronttüre / Front in schwarz für die aufgeführten Jura Impressa Kaffeevollautomaten.

Enstörfilter für die hier aufgeführten Jura Kaffeevollautomaten.

Mit diesem Drehknopf wird von Kaffee auf Dampf und Heißwasserbezug umgeschaltet.

Linse für Fronttüre transparent befindet sich rechts unter dem Wahlhebel für den Dampfbezug.

Der Tanksockel in der Farbe schwarz für die Jura S-Serie befindet sich auf der linken Seite.
In dem Tanksockel wir der Wassertank eingesetzt.

Jura Rückwand schwarz für das Gehäuse der Jura Impressa S7 Kaffeevollautomaten.

Der Motorträger befindet sich hinten oben an der Jura S-Serie und älteren Impressa Kaffeevollautomaten.
Der Halter fixiert den Getriebemotor für die Jura Brüheinheit am Gehäuse.

Das Keramikventil befindet sich vorne rechts hinter der Türe zur Brüheinheit und dient zum Umschalten zwischen dem Kaffee-, Wasser- und Dampfbezug.

Rechtes Seitenteil für die hier aufgelisteten Jura Kaffeevollautomaten.
Zum Tausch muss der Gerätedeckel und die Schrauben entfernt werden.

Wenn die Jura sich nicht mehr auf Dampf bzw. Heißwasser umschalten lässt,
dann liegt es in der Regel an der Dampfbox.

Leistungselektronik gebraucht im Kunstoffgehäuse.
Wenn die Pumpe, Thermoblock, oder Mahlwerk ständig oder gar nicht laufen, dann ist oft dieses Leistungsbox defekt.

Aufnahmezapfen aus Aluminium für den Jura Thermoblock.

Griff verchromt und poliert für den Kaffee Auslaufschieber vorne am Jura Kaffeeauslauf.

Fronttüre für die Jura.
Um diese zu tauschen müssen Sie den Gehäusedeckel vorher abnehmen.