Getriebemotor 12Volt, revidiert für die aufgeführten Kaffeevollautomaten.

Bitte beachten Sie bei der Montage das der Motor richtig plan aufliegt,
sonst bricht dieser in kurzer Zeit wieder.

Mit dieser Schraube wird das Brühsieb in der Jura und DeLonghi Brüheinheit befestigt. Bei DeLonghi Kaffeeautomaten wird mit dieser Schraube auch das Außenteil des Kaffeeauslaufes befestigt.

Dieser Motor für das Drainageventil betätigt das Ventil an der Brüheinheit.
Wenn der Motor sich nicht bewegt, läuft die Brüheinheit schwer.

Der Rohrniet dient als Schraubenführung um die Jura Mahleinheit im Gehäuse zu befestigen.

Der Transformator befindet sich bei manchen Geräten unter den Heizungen.
Wenn an dem Thermoblock, oder anderen Baugruppen etwas undicht ist, geht oft auch der Trafo kaputt.

Das Steigrohr mit Dichtungen befindet sich im oberen Kolben der Jura Brüheinheit.

Gummilager für das Jura Mahlwerk.
Dieses schwarze Gummi verhindert das Vibrationen vom Mahlwerk auf das Gehäuse übertragen werden.

Die Führung zu Brüheinheit ist im gehäuse verschraubt und wird vom Zahnrad
des Getriebemotors angetrieben.
Die Führung passt zu den aufgeführten Modellen der Jura C, E und F-Serie.

Flowmeter fhksc 12r 0-grad, sitzt zwischen Wassertank und Pumpe,
damit berechnet die Elektronik den Wasserdurchfluss.

Häufige Fehler die auf einen defekten Flowmeter
hindeuten können :

Maschine zeigt immer "System Füllen"
Kaffee / Wasser läuft nur tröpfchenweise in die Tasse

Der Gerätefuß befindet sich unter der Jura Kaffeemaschine, er wird einfach von unten ins Gerät gesteckt.
Damit steht die Kaffeemaschine sicher und rutschfest auf der Arbeitsplatte.

Das Dampfventil befindet sich oben rechts im Gerät.
Mit diesem Ventil wird von Kaffee auf Dampf/Heißwasser Bezug umgeschaltet.

Auffangschale in schwarz für die Jura Cund D-Serie

Mahlring- und Mahlkegel-Set, speziell für Ihren Jura Kaffeevollautomaten mit den Aroma G3 Mahlwerken ME-043, ME-044 und ME-068. Mit diesem Set und unseren leicht verständlichen Service-Anleitungen zum Download können Sie das Problem ganz einfach selbst beheben.

Der Mahlring und der Mahlkegel können durch Fremdkörper, die sich in den Kaffeebohnen befinden, wie beispielsweise Steine, beschädigt werden. Zudem unterliegen sie einem natürlichen Verschleiß über die Zeit, was dazu führen kann, dass der Kaffee zunehmend dünner schmeckt.

Thermoblock für Kaffee, Wasser und Dampfbezug.
Wird der Kaffee nicht mehr richtig heiß, liegt es meist an dieser Heizung.

Klapptüre in schwarz, diese befindet sich bei der C und D-Serie auf der linke Seite,
dahinter befinden sich die Bedienknöpfe.

Torx-Schraube KST/PT 3.0 x 16 mm. Torxgröße 10.

Jura Smart Connect macht die Bedienung Ihres Vollautomaten via Smartphone oder Tablet so einfach wie nie zuvor, ermöglicht die
Kommunikation mit intelligenten Peripheriegeräten und bietet zudem komplett neue Programmier-Möglichkeiten. Die Bluetooth-Kommunikation des neuen
Jura Smart Connect beruht auf einem Sender, der ganz einfach im Vollautomaten eingesteckt wird. Via Funk können nun sowohl Bedienung
und Programmierung via App gesteuert wie auch diverse Peripheriegeräte verbunden werden.

Diese Wasserpumpe ist mit einem Steckanschluss auf der Druckseite ausgestattet
und ist passend für die hier unten aufgeführten Jura Kaffeevollautomaten.

Der Lagerzapfen aus Gummi, verbindet den Getriebemotor der Brüheinheit mit dem Maschinen Gehäuse.

Der Sensor regelt die Temperatur an der Heizung und überträgt diese an die Elektronik.

Diese Metallringe befindet sich an der Steuerkurve der Jura Brüheinheit auf beiden Seiten unter den Deckel.
Es befinden sich immer 4 Stück an der Brüheinheit.

Diese Ventilkappe sitzt geräteseitig unter dem Wassertank und deckt die
Innenverteilermanschette im Ventilöffner ab.

Der Ventilöffner befindet sich links unter dem Wassertank in der Maschine.